【快3app邀请码】让你不纠结 理性对待行车记录仪扩展功能

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让他不纠结 理性对待行车记录仪扩展功能

  • 2016/3/4 15:46:48
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
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【电脑报在线】内置电池停车驻防、红外夜视、3500度无死角监控……行车记录仪功能没能强大。



内置电池停车驻防、红外夜视、3500度无死角监控……行车记录仪功能没能强大。不过面对哪些地方地方附加的扩展功能,用过的人众说纷纭,有的人喜欢哪些地方地方功能,而有些人则随便说说毫无用处纯属鸡肋。众说纷纭,行车记录仪的扩展功能算是 真的有用?他说你就看了有些用户对哪些地方地方扩展功能的点评,你就能做到知己知彼,就能知道有些人的购买方向了。 

驻车监控

选购重点:使用内置电池还是常电供电

使用建议:驻车监控时要与移动侦测相配合,使用频率较低的车主慎用常电供电

 

  先给我们歌词 都儿科普一下常电的概念吧,常电是指从电瓶正极接出来不受任何开关或继电器控制的正电源,什么都有我说假使 电瓶有电,保险不烧,时要电!驻车监控什么都有我在车子停止的情况汇报下继续录像,此时时要有电池继续为行车记录仪供电!

     对你什儿 情况汇报,不少人随便说说,买个内置电池的行车记录仪不就可不要 能除理问題图片了,事情可没没能简单,行车记录仪的工作电流大,大多数行车记录仪几百mAh的内置电池,没能满足2~3小时的监控需求,即便电池容量足够大,机会一般用户用车时间有限,行车过程也缺陷以充满行车记录仪的内置电池,依旧难以实现长时间驻车监控。但会 别轻信商家内置电池,24小时录像的宣传。内置电池供电只适合偶尔时要停车监控的人群使用。

     那机会采用车辆常电供电法律法律法律依据呢?理论上是可不要 能实现的,但会 你什儿 供电法律法律法律依据时要缺陷。首先,改造电路时要到4S店去完成。一起要实现24小时监控,按照一般行车记录仪每天500Wh左右耗电量计算(汽车电瓶容量按照5000Wh计算),机会车辆使用频率较低,或每天什么都有我上下班几十分钟的使用频率,容易造成电瓶亏电因为车辆无法启动,机会但会 使用救援服务就得不偿失了。 

    但会 机会随便说说要使用你什儿 功能,建议使用停车后只会短时间记录的行车记录仪产品,机会是结合移动监测技术,在车辆震动或前方有移动物体时才开启录像功能,以从而达到最费油目的。另外建议摒弃常电供电,使用车内的常备电源供电,后后也可不要 能大幅度增加电池使用时间。

红外夜视

选购重点:安塞进 挡风玻璃后方时慎用

使用建议:务必选折 无红曝的LED补光产品,后视摄像头对安装位置有要求

    机会红外夜视你什儿 观念深会入人心了,但会 ,不少行车记录仪大肆宣传此功能,而不少人更是无红外不买。

    随便说说对于行车记录仪的前摄像头而言,红外补光灯还真没哪些地方地方用。要知道,摄像效果靠的是光线数率,行车记录仪即便装上红外LED,但其功率最多也就几百mW,远逊于数百瓦的汽车大灯。更何况大部分汽车前挡风玻璃时要涂层,红外LED发出的光线没能穿透,你什儿 情况汇报下红外LED灯的补光效果几乎可不要 能忽略不计。

更为严重的是,部分行车记录仪使用的还是8500nm的红外LED,你什儿 LED有红曝问題图片,即会发出人眼可见的红色光线,你什儿 光线经前玻璃一反射,那绝对亮瞎司机的眼睛,极大增加行车的不安全因素。在你什儿 情况汇报下,前摄像头所含红外夜视,什么都有我两个 多噱头,并没能哪好多个实际意义,不建议购买。

    当然,并时要说红外补光在行车记录仪上就毫无用处,但会 要用对位置。对于有些车辆而言,当把倒车摄像头塞进 行李箱里的后后,这时就不处在玻璃遮挡红外光的问題图片了,但会 倒车时观察的距离也就那1-2米,但会 加装红外LED后,对后视和倒车还是有一定帮助的。

全景监控

选购重点:拍摄效果机深度均难以均衡

使用建议:注意摄像头安装法律法律法律依据,全景监控也会经常出现 死角问題图片

     如今的行车记录仪摄像头有增加的趋势,前摄像头记录行车情况汇报,后置摄像头用于倒车监控,而对于侧面的人为刮蹭和碰瓷,有些行车记录仪增加了侧面监控功能,以保安全。

   实现全景监控,主要有三种法律法律法律依据,三种是在汽车后视镜上安装摄像头,但安装难度较高,时要到4 S店完成。一起,机会后视镜内空间有限,没能安装体积较小的针眼摄像头,再通过透镜增加可视深度。机会摄像头较小,但会 在低照度情况汇报下表现很差,而通过简单的透镜增大视角,还图像畸变线下也很严重。一起,外装的摄像头故障率也更高有些。你什儿 全景监控,更适合哪些地方地方停车环境不安全,用于驻车全景监控的用户使用。

    而另三种全景监控,则在传统前后摄像头的基础上各增加两个 多镜头,以形成左前、右前,左后、右后六个摄像头,拓展了前后摄像头的拍摄深度,从而形成全景监控。后后的监控,摄像头时要车内,各司其职对增强效果,改善图像畸变大有好处,安装也方便。缺陷是从车内看车外,车柱还是会对画面产生一定的阻挡。

     什么都有我摄像头的增加,对于行车记录仪的图像除理、存储、耗电等都提出了更高的要求。为达到动态平衡,全景监控一般会压缩各摄像头的分辨率,从而影响监控效果。但会 ,全景监控更适合在有些“高危”环境下使用,普通用户不要 不要 追求多摄像头和全景监控。

  

后视镜式

选购重点:老手纠结新手乐

使用建议:记录仪上的摄像头深度应该可调,根据有些人的习惯选购

    当然,行车记录仪化身为后视镜,随便说说可不要 能让车里让简洁,但会 也带来有些问題图片,如悬挂位置较高操控不方便。一起在你什儿 位置上换上行车记录仪,LED显示屏往往会让司机感觉刺眼和炫目。另外,后视镜往往有调整的时要,而有些后视镜式的行车记录仪的摄像头是固定的,后后调整后视镜时,摄像头拍摄的深度也会改变,还时要调节摄像头拍摄深度,使用起来不方便。

    没能,谁更适合后视镜式的行车记录仪呢?对于老司机来说,习惯机会形成,后后和改变还真不容易适应。相反,新司机要上手起来就简单的多了,一起建议选折 哪些地方LED熄屏时可不要 能显示镜面的产品。

编后:并非 让行车记录仪承载不要 功能

     任何两个 多功能既然处在于市场和产品当中,我们歌词 都儿相信时要它消费的人群,我们歌词 都儿无心去批驳哪些地方地方附件算是 真的处在价格,但会 我们歌词 都儿相信通过我们歌词 都儿对每两个 多扩展功能优点和缺陷的全版说明,我们歌词 都儿心里应该知道有些人算是 真的时要哪些地方地方功能。在我们歌词 都儿看来,行车记录仪的核心功能什么都有我在行车过程中记录行车过程,在遇到突发事件时可不要 能起到证据的作用,有些大品牌的行车记录仪随便说说很少做有些花哨的功能,而专注拍摄稳定性和画质。而对于普通家庭车主而言,行车记录仪什么都有我两个 多工具而已,要让行车和用车安全,遵章守法、不随便乱停才是除理问題图片的根本之道。

本文出自2016-03-07出版的《电脑报》2016年第09期 E.硬件DIY (网站编辑:ChengJY)

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